Вчера таск в 74 км. Я сел на 49-ом сразу после точки B22.

Today task was canceled due to strong wind on the take off. Many pilots go to barbeku-party =)

At first I`m really apologizes for late post - we arrived from retrieve in 11 pm. So.. Yesterday was long task (109 km) with tail wind.

At first part of flight it was simple to fly and I was in first group all time straight to penultimate turnpoint. After it we flew to big rock. There I did mistake with thermal- when my group started to climb in good thermal I decided to flew forward in dolphin-style.. So I lost altitude and passed a lot of pilots. Big shade came to our place when I was in 10 km before goal. I landed to green field which located 2 km before final line. All our russian team landed in same place except Andrei Eliseev who made goal.

Some photos under cut

Сегодня был долгий таск в 109 км

С подбора только приехали, из наших лучше всех Андрюха Елисеев, остальные в районе 2-3 км до перед голом. У Юрки 200 метров недолет.

Добавлено нормальное описание
Во-первых сорри за то что поздно пишу.
Итак как мы летели эти 109 км. Сначала все было достаточно просто, летел в первой группе вплоть до предпоследней точки G04. После этого надо было прыгать к большим горам со снежниками наверху - часть народу пошла напрямую к ним, а другая часть (я и Маринка в том числе) остались добирать в хорошем потоке и пошли потом наискосок. Маринка приняла более правильное решение чем я - она добрала еще витка три и пошла совсем по диагонали и пришла с лучшей позицией на скалы чем я.. Однако здесь мои косяки не закончились. Вместо того чтобы быстро набраться в потоке я пытался идти "дельфином" вперед и пропустил большую группу пилотов вперед.

Таск 2. 83 км.

Условия: Объявлено на брифинге: ветер с высот ~2000 и ниже будет усиливаться. Направление ветра от северо-восточного, до северо-западного.

Нацелился сегодня все сделать вовремя и быть в первой группе. Так все и сделал. Взлетаю через 5 мин после открытия. Тяну клеванты - левая заблокирована. На старте никто ничего не кричал - оно и понятно - завязки, по сути, не было. Завязалась клеванта и одна из строп, высоко. Короче управление блокировано. Колбасит перед стартом - понимаю, что так лететь очень опасно.

Первый таск поставили в 83.5 км следующего вида

Сегодня весь полет воевал с новой подвеской которую криво настроил и весь полет либо лежал, либо держался руками за свободные концы чтобы не лежать =).