СФ КМ - 5 таск

Dmitry Korolev's picture
0
-1

"Бесконечны только две вещи, человеческая глупость и Вселенная. Хотя насчет второго я не уверен" (с) Альберт Эйнштейн.

Итак после долгих колебаний и мыслей расширенного таск-комитета поставили таск в 72 км но с индивидуальным временем. Было видно что погода будет очень быстро превращаться в сплошную облачность поэтому решил лететь сразу после открытия старта несмотря на остальных, плюс подумал про очки за лидерство. Выбрался на самый верх на серпантине - там всегда хороший поток - взял старт где-то минут через 5 после его открытия. Основная группа пилотов в это время только-только выбиралась почему-то правее серпантина. Взял первый ППМ и таких умных еще оказалось только 5 человек. Полетел назад на серпантин для того чтобы там накрутить или перейти уже на следующую точку - верхний старт. Ко мне в поток прилетает румын Алекс, вместе с ним крутим, остальные чуть ниже а основная группа пришла под нас и еще не брала старт. Вижу что у старт уже как-то не особо хорошо с солнцем - солнечных пятен все меньше и меньше и быстро рву к верхнему старту. Алекс пошел позже. На акселе со скоростью под 80 перелетаю верхнее плато и вкручиваюсь в поток у старта - чуть правее и ниже приходит Алекс. Набираю 2100, понимаю что вот оно - еще четыре потока и гол, а все сзади и хрен они по тени вылезут. И тут *там-тадам* совершаю фуйню. То есть с одной стороны думал что 2100 еще мало (хотя база 2400) и дальше стоят улица облаков, с другой понимаю что надо лететь дальше. Но вместо того чтобы сделать что-нить осмысленное - например прийти в соседний поток к Алексу и набрать с ним или в еще один соседний где набирал Горан я зачем-то лечу вперед против ветра как мы всегда делали после старта с верхнего старта для набора высоты. Смотрел на каких-то двух фрифлаеров и все ждал когда же будет этот сильный поток. Объяснить решение слить 2100 до 1400 летя при этом на 180 градусов от маршрута я ничем как несусветной глупостью и проблемами с психикой не могу. Моя маленькая группа наверное ухохатывалась со смеху когда посмотрев на меня полетела дальше по маршруту.

Провозившись под верхним стартом минут 15 наконец-то опять вылез на недавно слитые 2200 и полетел дальше. Тут в принципе начал уже понимать что проблемно будет на гол прилететь потому что дальше вообще сплошная тень. У конца хребта уже делаю "контрольную" ошибку бросаю +3. И все дальше слив до земли и небольшая агония в жалких пузыриках.

Обидно в дискард сливать те дни которые можно было выиграть мозгом а не крылом - что вчера, что сегодня. А я то думал что проблемы с психикой все решил. Оказалось нерешенная была как минимум одна - эйфорическое тупление от понимания того что все делаю правильно и остальные уже не догонят.

 

Николай's picture

Вот и понимаешь всё, а лбом

Вот и понимаешь всё, а лбом бьёшься.
перестань делать попытки что-то доказать и уделать всех.
ты же доказал не раз, что талант имеешь.
и показал много раз, что не хватает опыта, выдержки, взвешенных решений.
Покажи, что успехи были результатом роста, а не голым везением.Сейчас часто используют тебя, учись больше использовать других, а главное грамотно и хладнокровно это делать.

--

с задором, это хорошо, но давайте без фанатизма...

Piskarev Andrey's picture

Румын пролетел ВЕСЬ полет

Румын пролетел ВЕСЬ полет в-одного, крутанул разок на верхнем старте с Гораном и все. Отвалил после от тройки в сторону и больше никаких попыток к сближению. До самого гола шел один. Пришел первым.

Это я просто немного чтоб поддержать Димарика. Он был всего в одном шажочке от охрененной победы. Рискнул с самого начала, ведь стартовый набор тоже один раз был почти на грани посадки (я все видел, уже по елкам бегал один в ущелье), но все равно дальше все пошло как по маслу. Одна ошибка всего - решил понадежнее набрать на верхнем старте - как обычно, как всегда.. Это ведь не глупость.. Это фортуна чихнула.. А у румына молодого не чихнула.. Молодость это сила. Главное чтоб фортуна не чихала. http://civlrankings.fai.org/?a=309&person_id=12897&

Димарик!! Ты можешь!! Но Колю слушай, он намного умнее тебя.

--

Умрите тупые пЁзды. Замрите глупЫе ебланы. Мне по душе только звезды. И я люблю парапланы. (с) классика.

Николай's picture

Рискнул с самого начала, ведь

Рискнул с самого начала, ведь стартовый набор тоже один раз был почти на грани посадки (я все видел, уже по елкам бегал один в ущелье)
вот именно рискнул и ему жутко повезло.Вернее другие протупили,вернее румына случайно занесло на финиш первым.
бывают такие таски даже на КМ, нельзя по ним выводы делать.
Например в Швейцарии на КМ в общем зачёте Марина была 2-я, Мартин Пасека 3-им, 4-ой была Клава. А все остальные 130 были 5-ми. На этапе Был всего один таск и его выиграл Тамегер, потому что проспал - он ещё ехал на подъёмнике, когда воздушный старт открыли. Марина с Клавой не тактиковали, просто очень поздно взлетели и тогда ещё Марина медленно летала.

Р.С. Главное в другом. Есть пилоты, которые могут весь таск лететь впереди в одиночку, а есть кому обязательно нужна группа.
Дима пока в одиночку не умеет.
И вообще устал повторять: ему щас не о резальтах на думать, а о наборе опыта и выработке хладнокровия.

--

с задором, это хорошо, но давайте без фанатизма...

Николай's picture

изучил "жизнь" румына- его

изучил "жизнь" румына- его успех не случаен.

--

с задором, это хорошо, но давайте без фанатизма...

Dmitry Korolev's picture

а чего такого в его жизни?

а чего такого в его жизни?

--

live to fly, fly to live - aces high!

Николай's picture

рез-ы его посмотри

рез-ы его посмотри

--

с задором, это хорошо, но давайте без фанатизма...

Dmitry Korolev's picture

Про хладнокровие и опыт никто

Про хладнокровие и опыт никто не спорит. Андрюха неправ про везло.
Все что я делал до прихода на верхний старт было исключительно идеально расчитано.

Повторяю для тех кто не понял.
1) Видел что надо лететь раньше.
2) Выбрал оптимальное место где ждать - край плато - там потоки сильнее и поднимают выше чем у нижнего старта
3) Единственный сильный поток там у серпатина дороги - стабильные +4
4) Набрал под базу, посмотрел насколько сносит, полетал туда сюда ждал время, Опять набрал 1800 и пошел на точку
5) Взял старт и первую точку и опять через старт ровно прыгнул на этот же серпантин. Еще раз повторюсь поток там ВСЕГДА. Это одно из самых идеальный мест по вылезу на верхнее плато
6) Дождался в этом потоке когда прибор будет показывать 0 на следующей точке и погнал к верхнему старту..

Ну а дальше да... хладнокровие и тд...

--

live to fly, fly to live - aces high!

Николай's picture

ясней отчёт писать надо о том

ясней отчёт писать надо о том что думал в полете.
Дима, у тебя всё есть(чуть опыта добавить)
Главная проблема тут:

Ну а дальше да... хладнокровие и тд...

--

с задором, это хорошо, но давайте без фанатизма...

Piskarev Andrey's picture

<<<Андрюха неправ про

<<<Андрюха неправ про везло.>>>

я не совсем правильно выразился. Просто один из твоих "провалов" на серпантине я воспринял как почти катастрофу, а тебе это даже не запомнилось)). Говорит об уравновешенности однако. Полезное качество. Но только если фортуна не чихает. Ведь на верхнем старте тоже постоянный дежурный поток и все вроде было под контролем.

--

Умрите тупые пЁзды. Замрите глупЫе ебланы. Мне по душе только звезды. И я люблю парапланы. (с) классика.

Ты умничка, не мноие и не

Ты умничка, не мноие и не такое бы решились. Мы с тобой!

--

Post new comment

Image CAPTCHA
Enter the characters shown in the image.

Who's online

There are currently 0 users and 2 guests online.

Реклама