. 4-ый таск в 57км. Для того чтобы более понятен разбор надо ошибками копирую картинку таска. Погода примерно такая же как вчера может быть чуть лучше. Сегодня на старте Женька Грязнов сказал что им в Китае Джин немного перевязал пару строп - стало лучше крутить. Перевязал тоже - вылетаю - вправо практически не крутит, думал ну да, замечательный апдейт на крыло скачал. Оказалось все дело в завязке где-то см 15-20 с правой стороны практически по центроплану. Сколько не дергал развязать не получилось, забегая вперед скажу что на посадке развязалась от одного касания.

Начали нормально, но давить получается плохо - скорость растет но качество как-то сильно падает, видимо завязка конкретно мешает. Летим на первую точку долиной, лидеры уходят в горы и утаскивают за собой практически весь паравоз, хотя наша маленькая группа нашла в долине поток сильнее, в итоге после небольшого разделения опять вместе - прилетели на точку, взяли и тут наступает по сути главный момент таска - выбор как лететь дальше.

Еще на брифинге опять для себя решил что лететь надо долиной - три прошедших дня показывают что это наиболее оптимальный путь. Беру точку и вижу что вся группа начинает смешаться ближе к горам и чего-то там обкручивать. Понимаю что с полностью закрытыми горами они фиг чего пролетят и с небольшой группой пилотов - человек 20 уходим перпендикулярно от маршрута на край этого ребра где точка. Находим поток над Драмой и терпеливо обкручиваем. Оптимизма в том что мы выбрали правильный путь добавляет то что в долине начинают появляться солнечные пятна, в то время как горы закрыты полностью.

Срываться лететь к этим пятнам еще рано но 4 человека не выдерживают (во главе с Ясеном) и летят вперед, мы же тренируем терпелку и добираем - хотя поток практически прекратился на нашей высоте (у тех кто выше пока еще было получше). Летим дальше ушедшими вперед товарищами. Понимаю что высоты у нас придти на солнечное пятное очень мало - то есть приходим прям тютелька в тютельку, но делать нечего - надо было набираться над Драмой лучше. Вообщем первые садятся а мы приходим в слабый рваный поточек на высоте где-то 270м над землей, начинаем крутить но там как-то слабо. Под нами некоторые уже садятся.

Начинаю рыпаться - бросаю наш слабый поток и иду вперед к Айспику которого начинает статосферировать - подхожу под него а там уже сливает - высота стремительно тает, уже 150м над рельефом, разворачиваюсь и лечу в слабый поток который пролетел пока шел к нему - 140м, 130м - на 110 вхожу в поток. Ко мне летит Веталь - вдвоем обрабатывать значительно спокойнее - раскручиваем до 3-ки и выкручиваем под базу в 1900м. Дальше уже до следующей точки стоит улица облаков и ясно что дальше будет спокойно. Лидеров особо никаких нету - чуть впереди летят те кто лучше выкрутил еще в Драме - это им позволило не выживать с низких высот а идти крышами.

За 8 км до точки над Prossotsani выкручиваем поток, но тут меня моя группа сделала - скорее всего несконцентрировался на наборе, хз зачем отвлекся. На 1800 они уходят вперед а я наконец-то целляю сильный поток и набираю почти в облако на 2000. Думаю что сейчас их догоню но все оказывается немного не так - они впереди врубаются в еще более сильный поток и добирают тот самый необходимый запас для безопасного долета на гол. Я тоже на всякий случай подкрутил, в итоге пришел на гол на высоте 400метров над голом. На гол летел давил примерно 80% - акселя (в забросах давил вторую, потом половину третьей =) ).

Вобщем если переходить к выводам то получается интересная ситуация. Нужно найти необходимый баланс между тем чтобы добирать слабый поток и тем чтобы вовремя его бросать. Понятно что добирать все что попадается надо тогда когда не знаешь чего дальше будет или не знаеш как лететь - типа не знаешь куда лететь - лети вверх. А бросать ослабевший поток надо когда впереди видишь что все нормально. То есть в данном случае ошибка была в том что после мучительного набора в центре долины не перестроился на то чтобы вовремя бросить поток и идти вперед (так бы отыграл примерно позиций 7-8).

Из заподляков - у камеры сегодня умер акк на самом интересном моменте - когда пришли выживать в долине. Хз чего с аккумом, вроде всю ночь заряжался, так что ролика сегодня не будет, сорри.