May 2010

Опять не летаем :(

Submitted by Olexina on Mon, 05/31/2010 - 18:12

Кросс-пост отсюда - http://olexina.ru/
Там же еще и с фотографиями

Отменяем день за днем. В субботу привезли на старт в облако в 12. Просидели в ресторанчике до 3х, потом в 4 поднялись на сам старт. Под ногами хлюпает, ветер сносит облако через старт, ветер со спины. Чудненько. Тем не менее таск пишется на доске и мы начинаем с неохотой доставать крылья.

Небольшое видео со 2-го таска

Submitted by Dmitry Korolev on Sun, 05/30/2010 - 20:14

Чемпионат Европы 2010 - 5 день

Submitted by Russian Team on Sun, 05/30/2010 - 20:13

День опять отменили из-за погодных условий. Никак не закончится скандал с отсутствием динамических тестов у некоторых производителей. Причем непонятно пока что конкретно хотят фаишники - пилоты сейчас только и обсуждают как возможные варианты развития событий. Завтра обещали прояснить ситуацию. Что до погоды то предварительно до вторника, завтра же вообще обещают снег.

Add new comment
1263 reads

Финиш

Submitted by Yury Mishanin on Sat, 05/29/2010 - 15:22

Второй таск под слабую дымку облаков стартовал с задачей в 49 км и индивидуальным временем. Никто не ждал ничего хорошего . поскольку прогноз давал полную облачность со слабым градиентом . практически стабильная погода. Поэтому сформировался первый гагл без каких либо сомнений поторопился взять стартовый цилиндр. тем более что вернуться и отвисеться не было возможности, поскольку цилиндр находился посередине большого кулуара. Это была единственная и главная ошибка которую просчитать было нам не по силам.

2 таск на ЧЕ и немного про аксель

Submitted by Dmitry Korolev on Sat, 05/29/2010 - 00:27

Вот такой вот сегодня замечательный таск - отстал на 4 минуты уже в жопе. Небольшая работа над ошибками почему так произошло. На старте немного ошибся и был хоть и совсем под базой, но оказался чуть сбоку цилиндра и таким образом отстал метров на 400 от первой группы а дальше эта группа отрывалась все больше и больше на переходах - причем я давил где-то половину акселя, то они видимо процентов 70-80. Погода это позволяла - по верхам были облака, поэтому было достаточно мягко между потоками без турбулентности.